铁路运输白菜北方的大白菜运往南方的诸省市时，皆以铁路运输居多。由于距离远，两地间的温差大，所以拒绝运输工具要有保温保暖与防水的功能。使用铁路长途运输，都必须按照一定的操作程序：1.翻修、预冷。采摘后旋即… 铁路运输白菜北方的大白菜运往南方的诸省市时，皆以铁路运输居多。
由于距离远，两地间的温差大，所以拒绝运输工具要有保温保暖与防水的功能。使用铁路长途运输，都必须按照一定的操作程序：1.翻修、预冷。
采摘后旋即调运的大白菜，必须事前在田间柴火翻修，然后装筐。进冷库预冷24~48小时，使菜温降到0~2℃。2.纸盒。
自由选择有一定承托性能的竹筐、荆条筐或者料筐，不应使用编织袋等软包装。3.调控运贮环境条件。
运输途中，要因地区、气候制宜，及时启闭通风及控温设备。既要维持车内适合的温、湿度，也要随时回避车内湿热污秽的气体，以增加乙烯的累积。4.冷链。抵达销地后，不应尽早将菜运以进冷库中储存，使运与销的全过程皆处在适合的低温下运作。
公路运输白菜大白菜的中短途调运多以公路运输居多。主要运输工具有汽车、拖拉机或人力、畜力板车。大白菜只用荆条筐或塑料筐纸盒。
寒冬季节运输，整车的上下，皆必须有草苫或者被褥展开苫盖，尽可能使车内大白菜的温度维持在0℃左右，以确保大白菜的运输质量。
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